Корзина
8 отзывов
ООО"РБА-Юг" Грузовики Спецтехника Автобусы
+7(863)309-05-83

Почему техника «КамАЗ» лучше импортных аналогов?

Почему техника «КамАЗ» лучше импортных аналогов?

22.04.19

16 февраля 1976 года с конвейера «КамАЗ» сошел первый автомобиль, с тех самых пор техникой отечественного производства пользуются во всем мире. Какие преимущества у автомобильного транспорта культового производителя по сравнению с импортной техникой, пусть даже и самых продвинутых брендов? На эти вопросы Вы получите ответы в данном материале.

 

 

 

 

Что с ценой?

 

Да, цены на новенький «КамАЗ» — равны или же ниже, чем стоимость б/у иномарки. И такой вариант возможен лишь в том случае, когда иномарка — либо очень старая, либо имеются серьезные дефекты. Поэтому «ценник» на КАМАЗы был, есть и, пожалуй, будет более чем лояльный. Вот Вам наглядный пример: за цену одной единицы новой импортной техники придется выложить около 80-115 тысяч долларов или же приобрести 2 автомобиля «КамАЗ» из тяжелого семейства 6520, как альтернативный вариант — 3 новых модернизированных авто «КамАЗ» семейства 65115.

 

 

Топливная экономичность

 

Относительно топливной экономичности можно с уверенностью сказать, что «КамАЗ» — выгоднее импортных аналогов. Надеемся, +7% более красноречивее подтверждают данное утверждение. Более того, для иномарки требуется более дорогая солярка, которую необходимо покупать лишь на фирменной АЗС (применяемая электроника в подаче топлива — всему вина).

 

 

Особенности ремонта

 

По поводу ремонта владельцам «КамАЗ» вообще не стоит беспокоиться, так как политикой предприятия предусматривается наличие СТО для рихтовки своих же авто в радиусе 100 км друг от друга. Естественно, хуже дела обстоят с импортной поломкой, ведь здесь проблема заключается не только в отдаленном расположении фирменных СТО, но и в наличии необходимых (иногда эксклюзивных) запчастей. Ценовой вопрос здесь также играет важную роль. К примеру, цена запчасти на иномарку — порой на 400% дороже, чем на такую же, но к отечественному транспорту.

 

В случае аварийной ситуации чаще других элементов транспорта повреждается кабина. Стоимость новой кабины в сборе «КамАЗ» варьируется в пределах 3-4 тысяч долларов, при этом кабина Volvo — минимум 7 тысяч условных единиц (к этой сумме следует добавить еще столько же: панели, обивка, оборудование и т.д.). Вот еще один аргумент в пользу отечественного автомобиля.

 

 

Сроки поставки транспорта и запчастей

 

Относительно сроков поставки даже б/у иномарок и запчастей к ним можно обозначить в среднем интервал от двух до 3 месяцев. В то время, как готовые к реализации машины «КамАЗ» стоят на складе, как собственно и запчасти к ним, которые всегда имеются в наличии у производителя или у официальных дилеров.


 

Однотипный автопарк

 

Вам крайне сложно будет укомплектовать свой автопарк иномарками, абсолютно схожими по техническим параметрам и эффективности. В тоже время, одна большая унифицированная партия одной и той же модели «КамАЗ» с легкостью решает этот вопрос. Более того, именно для такого однотипного парка не стоит ребром и вопрос о поставке тех самых запасных частей. Таким образом, если Вы до сих пор предпочитаете иномарки в своем парке, Вы рискуете заморозить в складе запчастей средства до 400%. Можно утверждать, что это своеобразный бесплатный кредит для иностранных заводов, который не приносит прибыли, а наоборот, постепенно сводит к минимуму оборотные средства. Если же Вы не будете создавать склад импортных запчастей, рискуете остаться без техники в случае ее поломки, при этом потерять в деньгах немалую сумму, так как простой ожидается более чем продолжительный.

 

 

Расходные материалы

 

Цены на расходные материалы для автомобильного транспорта «КамАЗ» отличаются лояльностью и доступностью, чего не скажешь об импортных аналогах. Тот же фильтр на импортную машину днем с огнем не сыщешь, ну а если Вам и повезло, то переплатить придется с лихвой (долгая и дорогая доставка + маржа перепродавца). При этом у Вас не будет выбора, так как все же легче заменить деталь стоимостью в пусть 100$, чем целый грузовик ценой 30 000$. С «КамАЗ» таких проблем не будет.

 

 

Нормо-час на СТО

 

Что касается нормо-часа на станции технического осмотра «КамАЗ», то здесь цены варьируются в пределах от 10 до 20$, в то время как нормо-час на СТО для иномарок — 30-45$, а порой и все 70$. Таким образом, даже стандартный технический осмотр влетит в копеечку, если Вы предпочли укомплектовать свой автопарк импортной техникой. Наш совет — «КамАЗ»!

 

 

Выводы

 

По всей видимости, рентабельность бизнеса, в котором основную роль играют автомобили «КамАЗ», — выше, чем в случае с иномарками. Однако выбор — за Вами! Мы же, в свою очередь, предлагаем грузовики, спецтехнику и автобусы как отечественного, так и зарубежного производства. Обратившись в компанию «РБА-Юг», будьте уверены: оригинальная продукция, заводские цены и первоклассный сервис гарантируются! Ждем Ваших заказов!

ООО"РБА-Юг" Грузовики Спецтехника Автобусы
Владимир Владимирович
+78633090583
Управляющий
Россия Ростовская область Ростов-на-Дону 346719, Ростовская обл., Аксайский р-н, п. Красный ул. Промышленная, дом 1, 2 этаж, комната 203
ООО «РБА-Юг» Юридический адрес: 346719, Ростовская обл., Аксайский р-н, п. Красный ул. Промышленная, дом 1, 2 этаж, комната 203 Почтовый адрес:346719, Ростовская область., Аксайский район, поселок Красный, улица Промышленная , дом 1  ИНН 6166052131 , КПП 610201001 , р.с : 40702810652090000594 в Юго-Западном банке Сбербанка России г. Ростов-на –Дону , к.с. 30101810600000000602 БИК 046015602
Карта