КАМАЗ 5490-032-87 НЕО 2 NEO-2
5 220 000 руб.
4 593 600 руб.
- +7 показать номер +78633090583
- +7 (863) 309-05-83 Управляющий
- +7 показать номер +78633090583
- +7 (863) 309-05-83 Управляющий
- Условия оплаты и доставки
- График работы
-
Контакты
-
Телефон:+7 (863) 309-05-83, Управляющий
-
Контактное лицо:Владимир Владимирович Редкокашин
-
Адрес:346719, Ростовская обл., Аксайский р-н, п. Красный ул. Промышленная, дом 1, 2 этаж, комната 203, Ростов-на-Дону, Ростовская область, Россия
-
Email:redkokashin.v@rbauto.ru
-
Технические характеристики
5 основных отличий :
-
Передняя ось Hande (9 тонн) с малообслуживаемыми ступичными подшипниками
-
Сиденья повышенной комфортности Grammer
-
Матрас спального места повышенной комфортности Аскона или Орматек
-
Дополнительное утепление кабины
-
Увеличенные межсервисные интервалы 100/80/60 тыс. км. для I/II/III категорий условий эксплуатации
|
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг |
10740 |
|
Полная масса а/м, кг |
18600 |
|
нагрузка на задний мост, кг |
11500 |
|
нагрузка на переднюю ось, кг |
7100 |
|
Полная масса автопоезда, кг |
44000 |
|
Полная масса полуприцепа, кг |
36100 |
|
Снаряженная масса, кг |
7900 |
|
нагрузка на задний мост, кг |
2500 |
|
нагрузка на переднюю ось, кг |
5400 |
-
Модель двигателя
Daimler OM 457LA.V/3
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
2000 (204)
при частоте вращения коленвала, об/мин
1100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
295 (401)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1900
Рабочий объем, л
11.97
Расположение и число цилиндров
рядное, 6
Тип двигателя
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
-
Модель КП
ZF 16S2220 ТD
Тип
механическая, 16-тиступенчатая
Управление
механическое, дистанционное
-
Передаточное отношение***
3,077
Тип
гипоидная
-
Модель
Daimler HL6
Подвеска
пневматическая, с электронной системой управления ECAS
-
Исполнение
высокая, с одним спальным местом
Подвеска
4-х точечная пружинная
Тип кабины
расположенная над двигателем
-
Размер обода
9,00-22,5
Размер шин
315/70 R22,5
Тип колес
дисковые
Тип шин
радиальные, бескамерные
-
Высота ССУ, мм
1150
Диаметр сцепного шкворня, мм
50,8 (2”)
Модель
Orlandi/Jost/SAF-Holland
-
Вместимость топливного бака, л
695+400*
-
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Тип
однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
-
Привод
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип
дисковые (передние и задние)
-
Характеристика а/п полной массой
Внешний габаритный радиус поворота, м
8
Максимальная скорость, не менее, км/ч
90
-
Характеристики а/м полной массы
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
18 (10°)
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2х12/210 |
|
Напряжение, B |
24 |
|
МежКолёснаяБлокировка, система нейтрализ. ОГ (AdBlue 70 литров) ECAS — компенсация отклонений в регулировке. Отклонения в регулировке возникают вследствие возмущающих воздействий направления, изменения загруженности, или изменений в заданных значениях (напр., с помощью блока управления). Это приводит к изменению расстояния между осью автомобиля и его конструкцией. ECAS выравнивает отклонения в регулировке, корректируя уровень., EBS- Электронная тормозная система . Педаль тормоза при наличии EBS не имеет прямой механической связи с тормозной системой. Перемещение педали преобразуется в электронный сигнал для блока управления. Затем после анализа полученной информации от датчиков движения (нагрузка, угол поворота рулевого колеса, скорость, поперечное ускорение), EBS сама отдает команду исполнительным механизмам, регулирующим давление в тормозном контуре., ESP (Electronic Stability Program) — самая распространённая из множества существующих на сегодняшний день аббревиатур, обозначающих одно и то же: систему динамической стабилизации автомобиля. ASR – Automatic Slip Regulation можно отнести к системам активной безопасности. Назначение ASR заключается в том, чтобы предотвращать пробуксовку ведущих колёс при движении по скользкой или труднопроходимой дороге. В первом случае авто, оснащённое ASR, приобретёт лучшую курсовую устойчивость в поворотах, во втором – станет более проходимым. кабина Daimler (высокая), пневмо подвеска кабины, кондиционер, автономный отопитель Eberspaecher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ , ДержательЗаднегоКолеса, Отопитель кабины Eberspaecher Airtronic D2 24V Тахограф Российского стандарта с блоком СКЗИ ( ADR) УВЭОС (кнопка SOS ) Устройство Вызова Экстренных Оперативных Служб |
| Основные | |
|---|---|
| Марка | КАМАЗ |
| Модель | 5490 |
| Производитель | Камаз |
| Страна производитель | Россия |
| Год выпуска | 2020 |
| Тип двигателя | Дизельный |
| Турбонаддув | Да |
| Объем двигателя | 7 куб. см |
| Количество цилиндров | 6 |
| Масса | 7900 кг |
| Объем топливного бака | 700 л |
| Комфорт | Кондиционер, Круиз-контроль, Люк, Пневмоподвеска, Подогрев зеркал, Электрозеркала |
| Коробка переключения передач | Механическая |
| Количество ступеней коробки передач | 16 |
| Стояночный отопитель двигателя | Да |
| Состояние | Новое |
| Расход топлива | 22 л |
| Пассажировместимость | 3 |
| Норма токсичности | Euro 5 |
- Цена: 4 593 600 руб.
